لقي المطوفون ومندوبوهم من المشقة والعنت ما لا يمكن أن يطاق في سبيل ترحيل حجاج الطائرات بعد الانتهاء من الحج وأوذوا في ذلك أذى بالغاً نتيجة للضغط الشديد على رئاسة المطوفين ومندوب الخطوط السعودية بمكة.

وأعتقد أن نفس رئاسة المطوفين ومندوب الخطوط السعودية صادفوا نفس المشقة ونفس الأذى.

وفي الوقت نفسه لم تسلم عملية الترحيل من الارتباك نتيجة لهذه الطريقة وهذا الضغط.

وإذا جاز لنا أن نقترح طريقة جديدة تخفف الضغط وتسهل مهمة المطوف والخطوط السعودية فإننا نرجو أن يتبع في المواسم القادمة بالنسبة لحجاج الطيران الوضع التالي:

1- إعفاء رئاسات المطوفين من هذه العملية مطلقاً.

2- إلزام مكاتب الخطوط السعودية وجميع شركات الطيران بإثبات تاريخ العودة وتاريخ زيارة المدينة في نفس التذكرة على أساس أن تكون المدة بين تاريخ وصول الحاج إلى جدة وتاريخ مغادرته لها شهراً واحداً.

  3- إذا كان هذا غير ممكن بالنسبة للخطوط السعودية من أول الموسم فإنه من الممكن إثبات هذا التاريخ على التذكرة بمجرد وصول الحاج إلى جدة قبل الحج بتخصيص مندوب يتسلم التذاكر من الوكلاء بمجرد وصول الحجاج إلى جدة وإثبات التاريخ عليها وذلك أيسر بكثير من طريقة إجراء هذه العملية بمكة نتيجة للحالة النفسية  التي يصبح بها الحجاج والمطوفون بعد الحج..

  4- تفسح النقابة للحجاج بالسفر أو التنازل على أساس التاريخ المثبت بالتذكرة.

ولهذه الطريقة مميزات عدة منها معرفة الحاج موعد سفره بالضبط وانتظار موعده المحدد وفي ذلك راحة نفسية واجتناب للقلق الذي يستولى على الحاج نتيجة لظنه أن كسل المطوف ونشاطه يتوقف عليهما سفر الحاج عاجلاً أو آجلاً ويظل يزعج في المطوف صباح مساء ويعايره برفاقه الذين وصولوا معه وسافروا قبله إلخ ما يأتى به الحجاج من استفزازات للمطوفين.

وفيه تخفيف للضغط فإن من اليسير أن تراجع النقابة مائة تذكرة يومياً والسماح لأصحابها بدلاً من مراجعة مئات التذاكر والسماح لهذا ورفض ذاك وإفهام الثالث أن موعد سفره لم يحن إلى آخر ما يلاقيه القائمون بالتصريح في رئاسة المطوفين أو في الخطوط.

إنه مجرد اقتراح نرجو أن يجد قبولاً والله الملهم للصواب.